Gebrauchtwagen: Reparatur oder Verkauf?

Allgemeines über Gebrauchtwägen

Die Beschaffenheit von älteren Gebrauchtwagen hat sich im Laufe der Zeit gewandelt. Vor rund 30 Jahren galten Fahrzeuge nach einer Laufleistung von etwa 100.000 Kilometern als altmodisch und nicht mehr zu gebrauchen. Heutzutage jedoch können gut gepflegte und regelmäßig gewartete Autos noch weitere 100.000 Kilometer problemlos bewältigen. Dies ist auf die gesteigerte Qualität der Fahrzeugkomponenten und den Einsatz fortschrittlicher Technologien in modernen Automobilen zurückzuführen. Nichtsdestotrotz lassen sich bei jedem Fahrzeug irgendwann erste Defekte und der natürliche Verschleiß feststellen, was zu erhöhten Wartungs- und Reparaturkosten führen kann.

Insbesondere wenn die Hauptuntersuchung ansteht und Verschleiß oder Schäden eine kostspielige Instandsetzung erfordern oder wenn das Fahrzeug durch einen Unfall reparaturbedürftig geworden ist, stellen sich Besitzer älterer Gebrauchtwagen häufig die Frage, ob sich eine Reparatur noch rentiert oder ob ein Verkauf wirtschaftlicher ist. Für diese Entscheidung sind verschiedene Faktoren ausschlaggebend, die als Argumente für oder gegen eine Reparatur bzw. einen Verkauf abgewogen werden können.

Den Wagen verkaufen oder reparieren – oder vielleicht beides?

Die Entscheidung, ob man das Auto reparieren oder verkaufen soll – oder sogar beides, stellt sich in den folgenden fünf Jahren vor allem als Rechenexempel dar. In diesem Zeitraum pendelt sich der Wertverlust des Fahrzeugs im Durchschnitt auf 25 Prozent ein. Wie teuer Reparaturen werden können, hängt dagegen von der Qualität des Fahrzeugs und der Bauteile ab, sowie von den Nutzungsgewohnheiten. Hier spielen Faktoren wie die jährliche Laufleistung, die Nutzung bei hohen Geschwindigkeiten und über lange Strecken auf der Autobahn oder bei kurzen Strecken und niedriger Geschwindigkeit in städtischen Gebieten eine Rolle. Auch der übliche Stellplatz im Freien oder in geschützten Bereichen wirkt sich auf die Wertentwicklung eines Fahrzeugs aus.

Für Autobesitzer, die unsicher sind, ob sie ihr Fahrzeug nach den ersten fünf Jahren reparieren oder verkaufen sollten, lohnt sich eine detaillierte Wertermittlung. Eine erste Orientierung bietet eine Online-Recherche. Unabhängige Plattformen ermöglichen eine kostenlose Ersteinschätzung des Fahrzeugs anhand weniger Daten, um einen groben Wert zu ermitteln. Wird ein Verkauf in Betracht gezogen, empfiehlt sich der Vergleich, zu welchem Preis das Fahrzeug mit oder ohne Reparatur verkauft werden könnte. Liegt der Wiederverkaufswert nach erfolgter Reparatur deutlich über dem Wert des defekten Fahrzeugs und ist die Differenz größer als die Kosten für die Reparatur, kann es sich lohnen, vor dem Verkauf die Reparatur in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Der ADAC rät als Richtwert:

„Sollte die Reparatur mehr als die Hälfte des Restwerts ausmachen, ist es besser, den Schaden nicht zu beseitigen, sondern den Wagen abzustoßen. Wer trotzdem noch viel Geld in den Alten steckt, sollte ihn auch wirklich bis zum bitteren Ende behalten.“

(Quelle: https://www.adac.de)

Generell gilt: Reparaturen aufgrund von Defekten und Verschleißerscheinungen tragen nicht zur Wertsteigerung eines Kraftfahrzeuges bei. Jedoch können notwendige Reparaturen, die vor dem Verkauf nicht durchgeführt wurden, den Wiederverkaufswert durchaus mindern. Das Gleiche gilt für eine aktuelle TÜV-Prüfung. Wenn man vor dem Verkauf kleinere Verschleißerscheinungen beheben lässt und das Auto erfolgreich den TÜV besteht, kann dies den Verkaufspreis um etwa 2.500 Euro erhöhen.

Die Entscheidung zwischen Reparatur und Verkauf nach einem Totalschaden

Nach einem Unfall mit erheblichen Schäden am Fahrzeug stehen Besitzer oft vor der Frage, ob eine Reparatur oder ein Verkauf die wirtschaftlich beste Wahl ist. Insbesondere bei einem Totalschaden erscheint eine umfangreiche Reparatur auf den ersten Blick möglicherweise nicht rentabel.

Ein wirtschaftlicher Totalschaden tritt ein, wenn die Kosten für die Reparatur des Fahrzeugs den aktuellen Wert des Autos deutlich übersteigen würden. Ein technischer Totalschaden liegt vor, wenn das Fahrzeug durch den Unfall so stark beschädigt ist, dass einzelne Teile vollständig zerstört sind und das Fahrzeug nicht mehr fahrtüchtig ist. Je nach Schwere der Schäden und betroffenen Komponenten kann ein Totalschaden als irreparabel eingestuft werden. Falls jedoch trotz des Totalschadens eine Reparatur möglich ist, kann es ratsam sein, einen Fachexperten mit der Durchführung zu beauftragen, um das Fahrzeug später zu einem besseren Preis verkaufen zu können.

Reparaturen nach einem Totalschaden sind in der Regel aufwendig und kostenintensiv. Daher lohnen sie sich wirtschaftlich meist nur dann, wenn die Kosten nicht vom Fahrzeughalter selbst getragen werden müssen.

Sofern die Kosten einer Reparatur nach einem Totalschaden nicht vom Fahrzeughalter selbst getragen werden müssen, kann es Wirtschaftlich sinnvoll sein, das Unfallfahrzeug von einer Fachwerkstatt instand setzen zu lassen, um es anschließend zu einem höheren Preis verkaufen zu können.

Auch das Verschrotten eines Fahrzeugs verursacht Kosten

In einigen Situationen kann es wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll sein, das Fahrzeug zu reparieren, und ein Verkauf aufgrund des schlechten Gesamtzustands ist ebenfalls unwahrscheinlich. In solchen Situationen ist die Verschrottung des Autos eine Alternative zur notwendigen Reparatur. Hierbei sollte beachtet werden, dass auch die fachgerechte Entsorgung von Altfahrzeugen mit Kosten verbunden ist.

In der Regel sind mindestens 100 Euro dafür einzukalkulieren. Höhere Kosten können entstehen, wenn das Fahrzeug über eine längere Strecke zur Entsorgung transportiert werden muss. Darüber hinaus fallen Kosten für die Abmeldung des Fahrzeugs an, die ebenfalls vom Fahrzeughalter getragen werden müssen. Diese Ausgaben sollten berücksichtigt werden, bevor eine Reparatur endgültig ausgeschlossen wird.